在10月23日的時(shí)候, 國家主席習(xí)近平參觀英國曼徹斯特大學(xué)國家石墨烯研究院,并研看了石墨烯產(chǎn)品的相關(guān)照片!隨后,華為宣布與曼徹斯特大學(xué)合作研究石墨烯的應(yīng)用,共同開發(fā)ICT領(lǐng)域的下一代高性能技術(shù)。
華為,中國人都很清楚它的產(chǎn)品之一——手機(jī)。可能很多人都不明白,華為啥要研究石墨烯的應(yīng)用,這似乎跟華為不著邊。其實(shí)不然,華為的用心很明顯——石墨烯超級(jí)電池!
早在,2014年11月17日消息,有媒體報(bào)道,世界上第一款使用石墨烯作為原料的移動(dòng)電源研發(fā)成功,能夠?yàn)橹悄苁謾C(jī)以及其它設(shè)備提供移動(dòng)充電支持。這款產(chǎn)品被稱為“Zap&Go”。
這款Zap&Go移動(dòng)電源的自身充電速度極快,只需要五分鐘就能夠?qū)⒆陨硗耆錆M電。當(dāng)你的智能手機(jī)或者平板電腦需要充電時(shí),Zap&Go就能夠派上用場了。這款移動(dòng)電源的容量為1500mAh,能夠支持iPhone 5從電池空格狀態(tài)下充電直至電量100%。
一年后,華為在一場日本的演討會(huì)上展示了他們?cè)赟uper Charge快充的實(shí)作成果,并且號(hào)稱將不會(huì)對(duì)電池造成長期壽命與最高容量的折損。
各位應(yīng)該比較想要知道這個(gè)快充到底有多快吧,在引用來源的兩個(gè)視頻中,他們分別示范了2分鐘充600mAh電池與5分鐘充3,000mAh 電池的快充實(shí)驗(yàn),各可充到68%與48%的容量 -- 前者的電池容量雖然有點(diǎn)太小,但后者的容量與充電速度表現(xiàn)看來真的是非常令人期待啊!
石墨烯電池技術(shù)看來已經(jīng)成為許多廠商認(rèn)定的突破點(diǎn)之一,顯然,華為已經(jīng)站在至高點(diǎn)上!
如果說,華為跟曼徹斯特大學(xué)能夠解決石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化的問題,那么前景還是很可觀的。最起碼,充電寶就OUT了,充電汽車的能源問題解決了,甚至電動(dòng)飛機(jī)的能源問題也解決了,還有無人機(jī)的續(xù)航問題甚至也解決了。
假如,能成功!谷歌給無人機(jī)充電的電樁其實(shí)可以不用研究了,解決了續(xù)航問題,充電電樁已經(jīng)沒有任何的商業(yè)價(jià)值和市場前景!
不過,這似乎是一個(gè)難題和大蛋糕,值得期待。
除此之外,石墨烯還被稱為“超級(jí)材料”!
9月的時(shí)候,英國的一家公司宣布,找到了避免飛機(jī)受到雷擊的“超級(jí)材料”,而這種超級(jí)材料同樣跟“石墨烯”有關(guān)。
Haydale公司將探索如何將石墨烯的導(dǎo)電特性引入到碳纖維中,現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)翼和機(jī)身已經(jīng)越來越多的采用碳纖維來制造,以此來減少雷擊對(duì)其造成的損害。
不過,為什么偏偏是石墨烯,其他材料不行嗎?目前來看,似乎只有“石墨烯”可以。
最近,中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、賓夕法尼亞大學(xué)和北京大學(xué)合作研究,畢輝、陳一葦和黃富強(qiáng)等發(fā)現(xiàn)了一種三維石墨烯管的“超級(jí)材料”,屬于一種新型的具有分級(jí)多孔結(jié)構(gòu)的cellular material,兼具遠(yuǎn)優(yōu)于已有碳材料的強(qiáng)力學(xué)、低密度、高導(dǎo)電等特性。該石墨烯宏觀體的密度可低達(dá)1 mgcm-3(連續(xù)可調(diào)),比表面積可高達(dá)1000 m2g-1。該三維石墨烯首次由四連接的石墨烯納米管通過碳碳共價(jià)鍵鍵合,形成類似金剛石的四配位三維穩(wěn)固結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉,該材料可以應(yīng)用于新能源領(lǐng)域。此外,該材料具有超疏水特性,吸附有機(jī)溶劑超快,吸附有機(jī)溶劑達(dá)自身重量的600倍以上,可用于污水處理,如海上漏油等。
早在2013年的時(shí)候,瑞典薩伯公司就用0.77mg的石墨烯薄膜材料混入樹脂中,將其涂覆于機(jī)體及零件表面,然后通電流加熱,以達(dá)到除冰目的。
2014年1月,中國泰州巨納新能源有限公司研制的商用石墨烯飛秒光纖激光器(Fiphene)問世,這也是全球首臺(tái)商用石墨烯飛秒光纖激光器。同時(shí),該激光器還創(chuàng)造了脈沖寬度最短(105fs)和峰值功率最高(70kW)兩項(xiàng)石墨烯飛秒光纖激光器世界紀(jì)錄。
2014年6月12日,美國空軍全球打擊司令部(AFGSC)與美國路易斯安那理工大學(xué)簽署了一份“合作研究與發(fā)展協(xié)議”(CRADA),使雙方能夠?yàn)檗Z炸機(jī)機(jī)隊(duì)共同研發(fā)采用納米工程石墨烯技術(shù)的新型防御系統(tǒng),提升對(duì)抗紅外型與雷達(dá)型防空導(dǎo)彈的能力。
目前,除了已知石墨烯在國防工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景外,石墨烯還可以在能源、通訊、醫(yī)療等領(lǐng)域有著巨大的潛力。可以這么說,“石墨烯”時(shí)代馬上就要到來,而能否占領(lǐng)石墨烯的高地的關(guān)鍵因素則是“產(chǎn)研結(jié)合”。
華為跟曼徹斯特大學(xué)合作研究石墨烯的應(yīng)用則是“產(chǎn)研結(jié)合”的典范。在可預(yù)見的未來,石墨烯的市場,不管是從政府還是從商業(yè)的角度來看,一場惡戰(zhàn)將不可避免!而搶占先機(jī)就已經(jīng)成功一多半,不過還需要時(shí)間!