邱則有向湖南省委常委黃蘭香介紹鋰電池生產(chǎn)工藝流程

　　擔(dān)心鋰電池高溫爆炸？新研發(fā)的鋰電池“免疫系統(tǒng)”（BIS）可以讓大家不用再擔(dān)心安全問(wèn)題，BIS采用恒溫系統(tǒng)，保障電池永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生燃燒、爆炸等危險(xiǎn)。今天記者從發(fā)明該專利的湖南科技企業(yè)妙盛動(dòng)力科技公司獲悉，該款鋰電池剛一上市，便迅速拿下20億元國(guó)際訂單。

　　近年來(lái)隨著新能源的推廣使用，鋰電池、太陽(yáng)能電池等需求量逐年增加。國(guó)內(nèi)擁有發(fā)明專利最多的人——“中國(guó)專利第一人”、妙盛動(dòng)力科技顧問(wèn)邱則有先生瞄準(zhǔn)鋰電池的巨大前景，對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行研究開發(fā)。

　　“現(xiàn)在的電池能量密度越高，容量越大。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)生起火爆炸，電池就像一顆定時(shí)炸彈，瞬間釋放巨大能量，危險(xiǎn)度越大。”邱則有表示，他們研制的高功率鋰電池，電池包溫度不隨外界溫度變化而變化，單體電池可在20-40度隨意調(diào)節(jié)，溫度偏差小于等于3度，電池包內(nèi)任何位置實(shí)現(xiàn)均溫、恒溫。

　　鋰電池“免疫系統(tǒng)”（BIS）主要采用恒溫系統(tǒng)，能讓電池在外界環(huán)境-40度到65度溫度下依然健康工作，而在極端狀況下，能讓熱量瞬時(shí)散發(fā)，保障電池永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生燃燒、爆炸等危險(xiǎn)。

　　除了恒溫外，新研發(fā)的鋰電池系統(tǒng)的安全性也有了提升。以前的電池遇到極端短路、內(nèi)部溫度升高等情況時(shí)，同樣也極易引起電池燃燒，存在很大的安全隱患。而新研發(fā)的恒溫系統(tǒng)采用強(qiáng)大的單體電池散熱技術(shù)，極端狀況下能讓熱量瞬時(shí)散發(fā)。

　　對(duì)于電池，很多人尤為關(guān)心的是其使用壽命。BIS系統(tǒng)運(yùn)用快充恒溫技術(shù)，其精確的可控恒溫電化學(xué)反應(yīng)保持了電池內(nèi)部元素以及電極結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，能讓電池在長(zhǎng)時(shí)間充電造成的壓力下性狀保持不變，可讓電池壽命達(dá)到10年以上，循環(huán)充放10000次以上，是目前市場(chǎng)上一般鋰電池壽命的5倍。

　　目前，該公司團(tuán)隊(duì)的研發(fā)人員包括世界頂尖智能鋰離子電池技術(shù)科學(xué)家、特斯拉電池研發(fā)者M(jìn)artin Koebler（馬丁.克布勒），同時(shí)，還聘請(qǐng)日本頂尖級(jí)團(tuán)隊(duì)研發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)，通過(guò)采用主動(dòng)安全、熱均衡、熱管理技術(shù)，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品的配方、生產(chǎn)工藝和制備工藝技術(shù)等方面都進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新。目前公司的電池溫度控制技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　據(jù)悉，鋰電池行業(yè)在世界范圍內(nèi)發(fā)展迅速，其主要推動(dòng)力除了手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域外，還有新能源汽車等領(lǐng)域的不斷拓展。據(jù)工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年9月國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。1-9月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。