新能源汽車需求的增長將帶動(dòng)加工碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰出貨量和價(jià)格上升。由于原材料和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲，全球第二大鋰化學(xué)品供應(yīng)商美國FMC公司于2014年12月將相關(guān)鋰產(chǎn)品價(jià)格提高10%，這將促使國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格走高。

　　2015年1月6日碳酸鋰價(jià)格上調(diào)500元/噸至4.25萬元/噸，這與2014年初的3.7萬元/噸相比增長14.86%。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書長張江峰認(rèn)為，碳酸鋰的供需基本平衡，近期碳酸鋰價(jià)格的上漲主要受益于上游礦的漲價(jià)。

　　當(dāng)前處于冬季，部分鹽湖提鋰企業(yè)停產(chǎn)，鋰鹽后市看漲濃郁。2015年鋰精礦價(jià)格預(yù)期同比增長，碳酸鋰價(jià)格2014年3~4季度有一定幅度增長，2015年預(yù)計(jì)還有一定幅度增長碳酸鋰是新能源汽車鋰電池的重要原材料，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2015年國內(nèi)產(chǎn)銷量有望突破10萬輛，碳酸鋰的消費(fèi)將穩(wěn)步增長。

　　然而近期國內(nèi)國際的新增產(chǎn)能也對(duì)2015年鋰價(jià)格形成一定阻力，豐田通商株式會(huì)社參股子公司位于阿根廷西北部的工廠已于2014年12月份落成并正式投產(chǎn)，該工廠計(jì)劃碳酸鋰年產(chǎn)量為17500噸。