近年來，全球化石燃料的日漸枯竭和溫室效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，使可再生能源發(fā)展日益受到重視廣東猛獅新能源科技股份有限公司（下文簡稱猛獅科技）緊抓戰(zhàn)略機遇，逐步從單一的電池業(yè)務(wù)，向新能源汽車、清潔能源等領(lǐng)域拓展。根據(jù)以上三大業(yè)務(wù)版塊的發(fā)展需求，猛獅科技對企業(yè)的人力資源和架構(gòu)進行了相應(yīng)的整合和設(shè)置，成立了先進鉛電池、高端鋰電、新能源汽車、清潔電力和電商等五大事業(yè)部，全面構(gòu)建“新能源生態(tài)圈”。

　　先進鉛電池事業(yè)部：加快鉛電池產(chǎn)能優(yōu)化

　　在電池應(yīng)用市場中，鉛蓄電池一直扮演著不可替代的角色。創(chuàng)辦于2001年的猛獅科技，經(jīng)過多年發(fā)展，目前已成長為摩托車啟動電池領(lǐng)域的佼佼者，并作為全球領(lǐng)先的摩托車啟動電池制造商被業(yè)界所熟知。在積累了豐富經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，猛獅科技通過不斷的技術(shù)研發(fā)，加快鉛電池產(chǎn)能優(yōu)化，持續(xù)提升鉛蓄電池的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　2015年8月4日，猛獅科技“高性能超級納米膠體蓄電池新型及節(jié)能制造技術(shù)”項目通過新技術(shù)科技成果鑒定。據(jù)了解，膠體技術(shù)是國家“十二五”電源產(chǎn)業(yè)鼓勵的新技術(shù)。自2004年猛獅科技成功研制出 “納米膠體電解質(zhì)電池”后，其納米膠體電池技術(shù)不斷更新?lián)Q代。作為第三代技術(shù)，高性能超級納米膠體蓄電池可以讓鉛蓄電池在零下四十攝氏度繼續(xù)保持活性。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，猛獅科技持續(xù)進行技術(shù)研發(fā)，鞏固了其在先進鉛電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

　　高端鋰電池事業(yè)部：布局高能鋰電池

　　近年來，受益于我國可再生能源行業(yè)的迅速發(fā)展，以及新能源汽車的產(chǎn)銷兩旺，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展良機。但是，由于電動汽車用動力電池與摩托車啟動電池在技術(shù)上存在一定的差距，因此布局高端鋰電領(lǐng)域，就成為猛獅科技拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的重中之重。

　　猛獅科技董事長陳樂伍表示，籌建高端鋰電生產(chǎn)項目是公司在新能源領(lǐng)域邁出堅定步伐的一項重要舉措，符合公司未來的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展戰(zhàn)略。“新能源汽車需要優(yōu)質(zhì)的動力電池，在清潔電力領(lǐng)域，電池是優(yōu)質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，尤其是在未來的智能電網(wǎng)中，電池儲能不可或缺。因此，高端電池制造成為了猛獅科技未來業(yè)務(wù)的核心，只有做好電池，才能保證企業(yè)在新能源汽車、清潔電力領(lǐng)域的競爭力”。陳樂伍如是說。

　　猛獅科技鋰電池事業(yè)部總裁李青海告訴記者，不論是新能源汽車還是電力儲能，電池造價都會占很大一部分成本，因此電池也是這兩大產(chǎn)業(yè)最核心的系統(tǒng)，“擁有先進的電池技術(shù)，就可以把控這兩大領(lǐng)域的產(chǎn)品質(zhì)量，就能在未來競爭中擁有主動權(quán)”。

　　目前，猛獅科技已在福建省漳州市詔安金都工業(yè)集中區(qū)投建了電動車用鋰離子電池生產(chǎn)項目，總投資金額逾30億元。據(jù)悉，項目建成后將專注于生產(chǎn)高能三元鋰電池，并且專注于生產(chǎn)18650型號，目標市場就是新能源汽車市場和儲能領(lǐng)域。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，高端鋰電業(yè)務(wù)對于推進節(jié)能減排、資源綜合利用、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟意義重大，同時也對提升企業(yè)的核心競爭力、增強自身實力有很好的促進作用。猛獅科技在這一領(lǐng)域提早布局，有助于穩(wěn)固企業(yè)的市場地位。

　　新能源汽車事業(yè)部：打造電動“國民車”

　　在高端電池制造的基礎(chǔ)上，猛獅科技強勢拓展，進軍微型電動車市場。2015年4月20日，由猛獅科技和同濟汽車研究院共同開發(fā)，集智能化控制、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等功能于一身的純電動低速電動車“戴樂·起步者”概念車驚艷亮相2015上海國際汽車展覽會。隨著“戴樂•起步者”概念車的面世，猛獅科技在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局浮出水面，并在這一領(lǐng)域不斷加碼。

　　猛獅科技新能源汽車事業(yè)部總裁王亞波告訴記者，公司進入新能源汽車領(lǐng)域并非心血來潮，而是布局已久。“從整車設(shè)計角度說，和我們合作的同濟汽車設(shè)計研究院已經(jīng)有十幾年設(shè)計經(jīng)驗；其次，電動汽車的核心是電池和電池管理，猛獅科技的高端鋰電項目可以給新能源汽車提供可靠的動力保障；第三，猛獅兆成在電機、電控方面也是有十多年的研究背景”。王亞波表示，不斷加碼新能源汽車業(yè)務(wù)，有助于企業(yè)擺脫傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)，也進一步推動了猛獅科技的轉(zhuǎn)型升級。

　　而在陳樂伍看來，隨著新能源汽車補貼的退坡，消費者在購買過程中需要付出的真金白銀將會越來越高。因此，未來的新能源汽車一定是價格“接地氣”，并且老百姓愿意掏腰包去買的“國民車”，猛獅科技正在朝著這一目標不斷努力。

　　清潔電力事業(yè)部：實現(xiàn)微網(wǎng)閉環(huán)

　　當前，受能源危機和環(huán)境壓力的影響，全球風電、光伏發(fā)電等清潔能源發(fā)展迅速，已成為電力系統(tǒng)的重要組成部分。

　　2015年4月28日，猛獅科技向江蘇峰谷源增資2300萬元，持有江蘇峰谷源50.5108%的股權(quán)，此舉也標志著猛獅科技正式邁進清潔電力行業(yè)，是猛獅科技從電池制造企業(yè)向新能源發(fā)電和儲能產(chǎn)業(yè)拓展邁出的重要一步。

　　2015年5月18日，猛獅科技再度發(fā)布公告，以自有資金500萬元收購潤峰電力（鄖西）100%股權(quán)。公告顯示，潤峰電力（鄖西）已具備發(fā)展30MW光伏電站項目的資質(zhì)，并已取得政府部門批復(fù)。

　　陳樂伍表示，江蘇峰谷源具有較強的技術(shù)水平，具備較大的發(fā)展?jié)摿?。增資控股江蘇峰谷源，是猛獅科技介入光伏發(fā)電及儲能領(lǐng)域的需要，有助于進一步豐富和拓展公司的產(chǎn)品線。而收購潤峰電力（鄖西）公司，則有助于猛獅科技檢驗和培養(yǎng)光伏電站設(shè)計、建設(shè)及運營能力。通過這兩項并購，進一步豐富了猛獅科技的業(yè)務(wù)內(nèi)容，提升了公司的綜合競爭力。

　　通過一系列的并購，猛獅科技逐步涉足光伏發(fā)電、儲能及智能售配電等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在公司內(nèi)部實現(xiàn)了清潔電力微網(wǎng)閉環(huán)。目前，隨著對鄖西項目有條不紊的推進，猛獅科技在清潔電力微網(wǎng)閉環(huán)上的夢想，也即將進入實質(zhì)階段。

　　電商事業(yè)部：打造全新O2O平臺樣板

　　在實業(yè)扎實推進的前提下，猛獅科技還成立專門的電商事業(yè)部，充分整合線上和線下資源，以扁平化垂直銷售模式，把服務(wù)做到終端用戶。

　　9月20日，猛獅科技“讓愛回家”O2O產(chǎn)品體驗店在濟南開業(yè)；10月1日，猛獅科技電商O2O潮州體驗店開業(yè)；10月9日，猛獅科技電商O2O梅州體驗店開業(yè)；10月12日，猛獅科技電商O2O唐山體驗店開業(yè)……

　　2015年11月，猛獅科技成立了廣東猛獅電子商務(wù)有限公司，以線上展示和線下體驗結(jié)合的O2O模式，豐富了猛獅科技的產(chǎn)品運營模式。

　　猛獅科技電商事業(yè)部總裁李俊峰表示，猛獅科技的電商模式，不僅打通了從生產(chǎn)到售后過程中的各個環(huán)節(jié)，也為行業(yè)創(chuàng)新出了一個全新模式的O2O平臺樣板。

　　猛獅科技五大事業(yè)部的成立，標志著公司跨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐正穩(wěn)步推進，多個領(lǐng)域的布局已經(jīng)日臻完善。未來，猛獅科技仍然會以發(fā)展綠色經(jīng)濟為己任，不斷創(chuàng)新發(fā)展，繪制猛獅科技獨有的新能源產(chǎn)業(yè)版圖。

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