圖為塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦發(fā)表主題演講
以“突破·融合——迎接產(chǎn)業(yè)新時代”為主題的“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”于5月22-23日在深圳會展中心六層茉莉廳舉辦。
5月22日上午在主題為“融·突破桎梏攜手發(fā)展”的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈專場論壇上,塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦進行了主題為《世界能源革命下超長壽命動力電池的機會》的演講。
當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu),清潔能源占到2.8%,有機構(gòu)預(yù)測2030年之前全球清潔能源占比將超過30%。但為何新能源市場發(fā)展不如預(yù)期? 龍繪錦表示,太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、水力發(fā)電等新能源電力的價格現(xiàn)在很低,但在輸送過程中要考慮發(fā)電的季節(jié)性、時間性等問題,并通過儲能系統(tǒng)儲存,然后向電網(wǎng)輸送。這一過程中,動力電池作為儲能單元的作用不言而喻。
他向與會嘉賓展示了對于電池壽命的測試結(jié)果,如120Ah的三元電池,它的電芯能量密度是210wh/kg,以容量剩余不低于80%計算,其壽命可以在2500到3000次之間,則電池可使用八年。120Ah的磷酸鐵鋰,在7000循環(huán)后還有70%的容量剩余。如果用到儲能、低速電動車還可以再循環(huán)1萬次。
他指出,根據(jù)相關(guān)功率測試,明顯能看到三元電池功率下降比磷酸鐵鋰功率的下降還要快。

