兩會快訊|中能國電王一莉：建議國家建立動力電池回收體系與準入機制
第十三屆全國政協(xié)委員、中能國電集團董事局主席王一莉接受兩會記者采訪，并就《關(guān)于新能源汽車動力電池梯次回收利用，全鏈產(chǎn)業(yè)亟待政策規(guī)范的建議》提案接受記者提問。
王一莉針對國家新能源開發(fā)利用、節(jié)能環(huán)保政策，對梯次利用動力電池儲能的發(fā)展與應(yīng)用提出建議。她說，隨著電能取代燃油汽車技術(shù)的日新月異與公眾意識的崛起，電動汽車的推廣與普及僅僅是時間問題。當電動汽車形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，隨之而來的是數(shù)量巨大的退役動力電池的處理、梯次利用及其相關(guān)解決方案等方面問題。新能源汽車動力電池梯次回收利用，全鏈產(chǎn)業(yè)亟待政策規(guī)范不容忽視。
王一莉建議：
1、由國家相關(guān)部門主導，制定相關(guān)鼓勵政策，促進動力電池梯次利用技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，創(chuàng)新動力電池回收儲能應(yīng)用之路。對退役的車載動力電池進行梯次利用，重組成安全、有效的電池組作為儲能系統(tǒng)，拓展電動汽車車載電池儲能的實際應(yīng)用。
2、建議國家盡快立法，建立正規(guī)的回收體系與準入機制。對動力電池梯次利用及回收實行專項管理，對回收利用機構(gòu)、企業(yè)實行審批核準制度，支持綜合實力雄厚、技術(shù)設(shè)備先進、工藝規(guī)范，既能最大化回收可用資源，又能夠降低對環(huán)境影響的大型企業(yè)介入。同時，各級政府、環(huán)保部門進行專項嚴格監(jiān)督管理，對回收利用過程中的廢水、廢氣、固態(tài)垃圾等實行嚴格的監(jiān)測、檢驗，防止回收利用過程二次環(huán)境污染。
3、建立國家動力電池制作與回收技術(shù)標準體系，考慮全鏈產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，統(tǒng)一實施科研、生產(chǎn)、回收、梯次利用等法律規(guī)范，制定相關(guān)國家控制標準，助推新能源梯次利用與儲能應(yīng)用技術(shù)的新發(fā)展。
王一莉還表示，中能國電集團的電研院聯(lián)合國家錢學森航天科研智庫、中國航天科技集團、國家電投集團等單位，正在深入開展該領(lǐng)域的研發(fā)并取得了重大進展。作為新一屆政協(xié)委員，一定要在國家新能源領(lǐng)域的開發(fā)與利用、節(jié)能環(huán)保問題上，建言獻策、履職履責，為新時代中國特色的社會主義事業(yè)的發(fā)展承擔社會責任。
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