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破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂50Ah三元電池
發(fā)布時(shí)間:2025-05-15 21:53:00

  5 月 15 日,CIBF2025深圳電池展于深圳國際會(huì)展中心盛大啟幕。展會(huì)首日,瑞浦蘭鈞全場景發(fā)力,商用車電芯歲星324Ah Pro版、配套系統(tǒng)S箱及eVTOL飛行器動(dòng)力新品首次發(fā)布,新一代大容量儲(chǔ)能電芯問頂?392Ah及587Ah煥新登場。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

01

從性能到安全全面進(jìn)階搶占商用車電芯市場空白

  隨著新能源商用車市場爆發(fā),電芯技術(shù)不斷進(jìn)步,向長續(xù)航、快補(bǔ)能、低成本發(fā)展,瑞浦蘭鈞加速產(chǎn)業(yè)布局,產(chǎn)品適配全場景,創(chuàng)新突圍技術(shù)深化與場景拓展機(jī)遇期。

  瑞浦蘭鈞商用車電芯持續(xù)創(chuàng)新,在324Ah產(chǎn)品基礎(chǔ)上迭代升級(jí),推出歲星324Ah Pro版,通過歲星系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)性能突破,能量密度可達(dá)198Wh/kg,全生命周期循環(huán)壽命超10,000次,配套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)兩年零衰減運(yùn)行,使用壽命超13年,循環(huán)后期衰減顯著減緩,并將能量優(yōu)勢有效轉(zhuǎn)化為續(xù)航能力增強(qiáng),目前在市場上尚無同類競品,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  在行業(yè)同類產(chǎn)品成本普遍上漲超5%的背景下,該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)成本零增長,在日均充放電4次的場景下,電芯可實(shí)現(xiàn)全生命周期可用電量超過6300kWh,與之對(duì)應(yīng)的400kWh系統(tǒng)最大可用電量提升至240萬kWh,最大運(yùn)營里程可增至160萬公里。實(shí)現(xiàn)能效與經(jīng)濟(jì)性的雙突破。

  提升循環(huán)性能方面,歲星324Ah Pro版采用均勻包覆的純相正極材料,有效抑制雜質(zhì)溶出,SEI膜增韌,有利于降低界面副反應(yīng),保證產(chǎn)品循環(huán)壽命可達(dá)到10,000次。

  輕量化設(shè)計(jì)上通過結(jié)構(gòu)件精減、電解液消耗的精準(zhǔn)計(jì)算防止殘液過量、電芯輔材的減重等多維度輕量化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)電芯輕量化,降低重卡車輛電池包重量,提升重卡載貨能力。

  在電極設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),通過研發(fā)超高比表面積導(dǎo)電劑,并對(duì)BT工藝進(jìn)行深度優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了極小粒徑導(dǎo)電劑的均勻分散。這一技術(shù)突破,不僅有效提升了活性物質(zhì)負(fù)載量,還顯著增強(qiáng)了電子傳導(dǎo)的均勻性,為電芯性能的全面提升提供了有力保障。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  同時(shí),電芯高倍率的脈沖充放電性能,可賦能重卡車輛實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)能瞬時(shí)輸出與高效能量回收功能,充分適應(yīng)重載運(yùn)輸場景中連續(xù)長距離爬坡與陡降工況的需求,電芯層級(jí)的高導(dǎo)熱設(shè)計(jì)進(jìn)一步確保了整包層級(jí)具有更強(qiáng)的熱管理能力。

  此外,瑞浦蘭鈞歲星324Ah Pro版還進(jìn)行了多重安全防護(hù)設(shè)計(jì):

  材料創(chuàng)新層面:采用抗熱收縮自閉孔技術(shù),隔膜表面同步涂覆氧化鋁陶瓷層,可有效的防止內(nèi)部小概率的顆粒和鋰枝晶等刺穿隔膜,具備極高的本征安全。

  內(nèi)部短路監(jiān)測:采用正極柱和殼體大電阻設(shè)計(jì),可以通過對(duì)極柱和殼體電壓的監(jiān)測快速識(shí)別可能存在的內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。

  防爆設(shè)置:采用二段式防爆閥設(shè)計(jì),防爆閥兩段開啟,內(nèi)壓達(dá)到時(shí)一段開啟,開啟高度較低,內(nèi)部壓力過大時(shí)開啟泄壓,避免產(chǎn)生爆炸風(fēng)險(xiǎn),避免某些極端情況下多個(gè)電芯防爆閥同時(shí)開啟后的防爆片搭接引起短路打火等。

  高絕緣設(shè)計(jì):高爬電距離,使產(chǎn)品在千伏高壓系統(tǒng)中可正常使用。

02

大電量突破續(xù)航瓶頸,S箱拓展運(yùn)營半徑

  在電動(dòng)重卡應(yīng)用場景日益多元化背景下,面對(duì)長距離、大載重運(yùn)輸需求,充足的電量儲(chǔ)備成為電動(dòng)重卡在市場競爭中突破傳統(tǒng)燃油重卡主導(dǎo)地位的核心要素。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  瑞浦蘭鈞創(chuàng)新研發(fā)的后背 Stacking 電池簇,以無框架設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。通過電池箱 Z 向無縫銜接與上脊互鎖支撐技術(shù),構(gòu)建起一體化球籠結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn) 680kWh 超大電量配置,相較市場主流方案電量提升13%,高度壓縮 16%。這一突破性設(shè)計(jì)不僅顯著降低電池重心,大幅增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性,更優(yōu)化駕駛視野,提升操作安全性。

  在空間與能效層面,無框架結(jié)構(gòu)有效釋放電池簇厚度空間,推動(dòng)集成效率飛躍升級(jí)。體積能量密度相比常規(guī)簇架方案提升35%,重量能量密度達(dá)145Wh/kg,同等電量下,整簇重量直降約 600Kg,助力整車實(shí)現(xiàn) "輕裝上陣",以更高載貨量與續(xù)航能力創(chuàng)造顯著經(jīng)濟(jì)效益,重新定義新能源運(yùn)輸效能標(biāo)準(zhǔn)。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  依托后背 Stacking 電池簇創(chuàng)新方案,瑞浦蘭鈞打造多元電量矩陣:鐵鋰版本提供 450kWh、680kWh雙規(guī)格選擇,三元體系更實(shí)現(xiàn)800kWh超大電量突破,精準(zhǔn)覆蓋不同應(yīng)用場景的能量需求。產(chǎn)品搭載4C超充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能,單電池箱機(jī)械強(qiáng)度達(dá) GBT31467標(biāo)準(zhǔn)的3倍,具備480小時(shí)耐酸性鹽霧能力,從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣工況,為用戶帶來高效、可靠的能源解決方案。

03

破局 eVTOL 電池難題 問頂?50Ah

三元鋰電池重塑飛行能量標(biāo)準(zhǔn)

  作為全球新能源行業(yè)的領(lǐng)跑者,瑞浦蘭鈞憑借在新能源領(lǐng)域的深厚積累,積極拓展eVTOL新興電池應(yīng)用領(lǐng)域,并針對(duì)市場痛點(diǎn),開發(fā)定制高鎳電池解決方案,本次發(fā)布的問頂?50Ah三元鋰電池正是針對(duì)eVTOL市場推出的全新產(chǎn)品。

  eVTOL飛行器的續(xù)航能力和飛行性能是其商業(yè)化進(jìn)程中重要的技術(shù)攻關(guān)點(diǎn)。為此,eVTOL飛行器電池需要具備比車規(guī)級(jí)電池更高的能量密度和更高倍率的放電能力,并滿足航空級(jí)的安全性和適航標(biāo)準(zhǔn)。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  在材料創(chuàng)新層面,問頂?50Ah三元鋰電池采用超高鎳三元正極搭配硅碳負(fù)極的 NCM 化學(xué)體系,配合自主研發(fā)的超高鎳高倍率電解液,兼具高能量密度與超高充放電功率。并且可實(shí)現(xiàn)-30℃到60℃超寬溫域穩(wěn)定運(yùn)行。

  結(jié)構(gòu)革新上,問頂?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合新型輕量化金屬殼體、大極柱設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)超高電池體積利用率,可有效實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件減重40%,為飛行器輕量化賦能。

  與此同時(shí),在性能方面問頂?50Ah三元鋰電池兼具卓越表現(xiàn),在1/3C 倍率下,實(shí)現(xiàn) 310Wh/kg 能量密度與 780Wh/L 體積能量密度;5C 高倍率放電時(shí)容量保持率達(dá) 88.31%,支持 eVTOL 快速響應(yīng)、高效飛行與長久續(xù)航;循環(huán)壽命超 1000 次,兼顧經(jīng)濟(jì)性與耐久性,且具備優(yōu)異的長期儲(chǔ)存性能。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  在安全層面,問頂?50Ah三元鋰電池內(nèi)測已通過多項(xiàng)嚴(yán)苛法規(guī)測試,實(shí)現(xiàn)零爆炸、零起火、零漏液、無熱擴(kuò)散,全方位保障電池在極端工況下的安全可靠性 。

  除動(dòng)力領(lǐng)域之外,本次發(fā)布會(huì),瑞浦蘭鈞還推出了392Ah、587Ah儲(chǔ)能電芯,精準(zhǔn)錨定各細(xì)分市場前沿技術(shù)趨勢,以多元技術(shù)創(chuàng)新深度探索新能源全場景應(yīng)用。

  瑞浦蘭鈞問頂?392Ah是行業(yè)內(nèi)可望最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的新一代大容量儲(chǔ)能電芯,相較于500+Ah超大容量電芯,392Ah電芯在安全性、可制造性、長壽命、高能量密度及低成本等方面表現(xiàn)更為均衡,是現(xiàn)階段綜合性能較優(yōu)的產(chǎn)品之一。

  在問頂技術(shù)的創(chuàng)新下,587Ah 儲(chǔ)能電芯實(shí)現(xiàn)性能與成本的雙重突破,通過材料革新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,能量密度達(dá) 430Wh/L;空間利用率提升 3%;循環(huán)壽命突破 10000 次;生命周期長達(dá) 25 年;全鏈路降本增效,系統(tǒng)能效高達(dá) 96.5%;構(gòu)建起 "高能量、長壽命、高效率、高安全" 的核心競爭力。

破局 eVTOL 電池難題 瑞浦蘭鈞推出問頂 ?50Ah三元電池

  瑞浦蘭鈞持續(xù)深耕新能源技術(shù)前沿,憑借卓越的產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)力,贏得市場高度贊譽(yù)與客戶深度信賴,全力賦能全球綠色能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。CIBF展會(huì)期間(5月15日-17日),瑞浦蘭鈞展位號(hào)(12館 T028),誠邀各位蒞臨現(xiàn)場

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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