明冠新材董事長閆洪嘉：基礎(chǔ)材料國產(chǎn)化，助力鋰電產(chǎn)業(yè)鏈自主可控
編輯丨麥子
美編丨CBEA獨耀
▲圖為明冠新材料股份有限公司董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉在開幕式專場作主旨發(fā)言
日前，“第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF2021深圳）國際交流會”在深圳隆重召開。明冠新材料股份有限公司董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉在開幕式專場作主旨發(fā)言。
以下為明冠新材料股份有限公司董事長兼總經(jīng)理閆洪嘉發(fā)言內(nèi)容（整理）：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)同仁、媒體朋友大家上午好！
歡迎各位參加第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）國際交流會。這是我們產(chǎn)業(yè)界的一次盛會，也是明冠新材的一份榮耀。作為本屆大會的聯(lián)合主辦單位，我謹(jǐn)代表明冠，對會議的召開表示熱烈祝賀，對遠(yuǎn)道而來的各位嘉賓表示誠摯歡迎。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，直接帶動了上游鋰電池及材料市場的繁榮。在新能源汽車領(lǐng)域，軟包電池越來越受國際主流車企的青睞，剛才劉秘書長在致辭中也提到，2020年歐洲最暢銷的20款新能 源乘用車中，有15款搭載軟包動力電池，市場占比高達(dá)75%，大 眾、奧迪、奔馳、雷諾、日產(chǎn)、通用、福特等許多暢銷車型均采用軟包電池。相信在新能源汽車市場及國家政策的推動、乘用車對續(xù)航里程的需求以及國外主流車企的帶動下，國內(nèi)軟包電池市場也將蓬勃發(fā)展。有研究機構(gòu)預(yù)測，到2030年軟包電池在新能源汽車市場的滲透率將達(dá)45%。本屆會議以“軟包電池技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展”為主題，可以說是正當(dāng)其時。
中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾十年，上游環(huán)節(jié)正極材料、負(fù)極材料、隔 膜、電解液、封裝材料等五大關(guān)鍵材料中的前四種材料均已國產(chǎn)化，鋁塑膜封裝材料作為鋰電池材料領(lǐng)域技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)之一，成為了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中唯一尚未完全國產(chǎn)化的材料，長期被日本“卡脖子”。中國的鋰電夢想要照進(jìn)現(xiàn)實，還有一層“膜”的距離。這距離看起來很短很短，但要邁過去卻異常艱難。當(dāng)然這對國產(chǎn)鋁 塑膜企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)，更是機遇。換個角度也就是說，只有真正掌握了鋁塑膜的生產(chǎn)技術(shù)，完成鋁塑膜國產(chǎn)化，才能更好助力中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)自主可控，安全、持續(xù)發(fā)展。
習(xí)近平總書記指出，“新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是高技術(shù)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，我們要奮起直追、迎頭趕上。”
對新材料企業(yè)而言，其核心在于基礎(chǔ)材料的自主研發(fā)，只有掌握了基礎(chǔ)技術(shù)，才能進(jìn)行技術(shù)的二次開發(fā)和延展，實現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新。高 分子復(fù)合材料，作為產(chǎn)業(yè)鏈的最上游環(huán)節(jié)，被譽為制造業(yè)“底盤”，是支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不可或缺的物質(zhì)基礎(chǔ)。更有甚者言“誰掌握了材料，誰就掌握了未來”。明冠從成立之初就致力于基礎(chǔ)技術(shù)的研究和基礎(chǔ)材料的國產(chǎn)化，自主可控、國產(chǎn)替代是明冠發(fā)展過程中的內(nèi)在使命和執(zhí)著追求。
一方面是日益蓬勃的市場和巨大的需求，一方面是技術(shù)突破的瓶頸以及電池企業(yè)的觀望態(tài)度，使得國產(chǎn)鋁塑膜市場處于較為尷尬的 境地。要打破這種現(xiàn)狀，一方面需要我們集中精力攻克鋁塑膜技術(shù)難題，提振鋰電企業(yè)信心；另一方面，鋰電企業(yè)必須充分認(rèn)識到材料國產(chǎn)化對于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)安全的重要性和必然趨勢，積極開放國產(chǎn)材料的驗證、導(dǎo)入入口，營造良好的市場環(huán)境，確保鋰電？業(yè)的健康發(fā)展及供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略安全。
明冠從太陽能背板起家，通過對不同類型的聚烯烴粒子進(jìn)行選型、配方優(yōu)化以及制膜工藝的改進(jìn)，成功開發(fā)出適用于太陽能電池背板的聚烯烴類薄膜制備相關(guān)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出性能成熟的M膜產(chǎn)品。M膜的自主研發(fā)和生產(chǎn)，不僅取代進(jìn)口氟膜，解決了行業(yè)原材料供應(yīng)問題，更成為公司最核心的產(chǎn)品之一。同時基于該產(chǎn)品，明冠開發(fā)出TPM/KPM系列背板及BO系列背板。這些產(chǎn)品性能優(yōu)異，同時我們自主開發(fā)的膠黏劑和薄膜技術(shù)保障了太陽能組件25年的戶外使用要求，TPM/KPM系列背板更是取代進(jìn)口TPT背板，一度成為國內(nèi)外大型主流組件廠的首選封裝材料，使明冠連續(xù)多年出貨量居全球前三。
明冠做鋁塑膜有著十多年的技術(shù)沉淀，以及太陽能背板技術(shù)沿革命的優(yōu)勢。首先，明冠鋁塑膜是從太陽能背板演變過來的，太陽能背板有？款鋁基背板，其結(jié)構(gòu)為聚酯薄膜（PET）+鋁箔+聚烯烴（PO），跟鋁塑膜的聚酯薄膜/聚酰胺薄膜（PET/PA）+鋁箔+聚丙烯（PP），結(jié)構(gòu)相似；其次，公司自主開發(fā)的膠粘劑，不僅廣泛應(yīng)用在太陽能背板上，也拓展到了鋁塑膜上；同時，我們在背板領(lǐng)域10多年的干法復(fù)合、熱法制膜的技術(shù)沉淀，為鋁塑膜干熱復(fù)合技術(shù)思路的提出和設(shè)計提供了大量的經(jīng)驗數(shù)據(jù)和技術(shù)積累。
在太陽能背板技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的明冠鋁塑膜，在鋁塑膜較難突破的兩項性能：耐電解液腐蝕性和沖深性上表現(xiàn)優(yōu)異，達(dá)到85℃浸泡30天，還有10N以上的剝離力，沖殼極限單殼達(dá)到10mm不破損，達(dá)到和超過同類進(jìn)口材料。我們的產(chǎn)品完全有能力同國外產(chǎn)品一爭高下，甚至做到更好。
習(xí)總書記說，“欲人勿疑，必先自信”。只有對自己的文化有堅定的信心，才能獲得堅持堅守的從容，鼓起奮發(fā)進(jìn)取的勇氣，煥發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造的活力。無數(shù)成功國產(chǎn)化的先例都在告訴我們，我們應(yīng)該擁有這樣的民族自信、文化自信和技術(shù)自信。
中國光伏行業(yè)發(fā)展的歷史，就是一部關(guān)于國產(chǎn)化的民族工業(yè)振興史。光伏行業(yè)起步的時候，技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)、市場、原材料等都 在海外，太陽能背板“一米難求”，價格奇高。如今，中國基本實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)替代，基本實現(xiàn)了全球的最低成本和最高品質(zhì)， 基本實現(xiàn)平價上網(wǎng)，基本逼退了發(fā)達(dá)國家的各類競爭對手，成為全球最大的光伏市場。這是國產(chǎn)材料進(jìn)口替代最有力的證明。
國產(chǎn)鋁塑膜的發(fā)展，只差一個證明自己的機會！
因此，我們呼吁國家創(chuàng)新政策、搭建平臺，讓一些不敢輕易“吃螃蟹”的企業(yè)勇于嘗試，也呼吁鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)精誠合作，相 互信任，打通鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，加速鋁塑膜國產(chǎn)化進(jìn)程，早日實現(xiàn)自主可控。
最后預(yù)祝本屆大會圓滿成功并取得預(yù)期效果，祝大家身體健康、一切順利，謝謝！
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