“目前一個10GWh鋰電池工廠配電功率約40000kW,其中除濕干燥系統(tǒng)約16000kW,提升智能干燥系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化,對于鋰電池的節(jié)能減碳和降本,具有重大意義。”在第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)上,杭州捷瑞空氣處理設備有限公司董事長戴亞明在演講中指出。
圖為杭州捷瑞空氣處理設備有限公司董事長戴亞明發(fā)表演講
戴亞明表示,當前,在新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展背景下,鋰電池產(chǎn)能加速擴張,鋰電池進入大規(guī)模制造時代。然而,值得注意的是,一方面,碳達峰、碳中和成為趨勢和要求;另一方面,大規(guī)模的鋰電池制造,降本和經(jīng)濟性壓力日益凸顯。
“鋰電行業(yè)關注的焦點問題:電池的一致性、安全性、經(jīng)濟性。”戴亞明介紹道,干燥間的溫濕度、潔凈度的恒定與精益性,會嚴重影響電池的一致性;同時,干燥間的速度控制,水分大小會嚴重影響電池的性能及安全性;干燥系統(tǒng)里的潔凈度,特別是金屬粉末也會嚴重影響電池的性能及安全性。
還有干燥系統(tǒng)的能耗,會嚴重影響電池的經(jīng)濟性,因為整個干燥系統(tǒng)能耗已經(jīng)占到整個鋰電池生產(chǎn)線的30%到45%,所以整個干燥系統(tǒng)的能耗能不能控制好,會實際影響到電池的成本。
綜上可以看出,鋰電生產(chǎn)制造空間的智能干燥,主要是為鋰電池生產(chǎn)線提供干燥、潔凈、恒溫的保障環(huán)境,因而,智能干燥系統(tǒng)的優(yōu)劣對電池一致性、安全性、經(jīng)濟性的保障影響不容小覷。
此外,作為當前中國鋰電行業(yè)最大出口市場,歐盟委員會通過了新電池新法規(guī):2024年7月1日起,只有已建立碳足跡聲明的動力電池才能投放該市場。因而,對于中國鋰電企業(yè)來說,加快建立低能耗、低碳和經(jīng)濟性的電池生產(chǎn)環(huán)境,迫在眉睫。
戴亞明表示,在降低整個鋰電生產(chǎn)環(huán)境運行能耗方面,主要有四個方向:
一是,恒定室內溫度濕度來降低能耗。過去幾年捷瑞一直在做房間的露點反饋控制,傳統(tǒng)觀念是干燥房里的露點越低越好,但做得越低消耗的能耗越大,“恒定所需要的露點,這樣在各種前提下可以大大降低能耗。”
二是,控制干燥系統(tǒng)的漏風與阻力來降低能耗。除濕系統(tǒng)的能耗對補入的新風量影響特別大,如何提升整個系統(tǒng)的風管、機組、干燥房的密封性,從而降低新風量的補入成為關鍵,“每降低1%的漏風量,整個機組就可節(jié)省5%的運行能耗。同時,整個系統(tǒng)中及時地清理過濾器、表冷器,能降低系統(tǒng)的阻力從而能降低風機的運行功率。”
三是,利用廢熱來降低能耗。如果利用廢熱,整個機器能耗可以降低80%。
四是,利用特殊吸附轉輪與熱泵來降低能耗。捷瑞空氣率先推出55℃低溫再生機組。通過改性轉輪的吸濕材質,優(yōu)化轉輪結構,采用目前行業(yè)最領先的低溫再生技術,實現(xiàn)低溫再生,廢熱可采用蒸汽冷凝熱,其60℃~70℃熱水用作機組再生,不需要消耗電或蒸汽來再生。
另外,捷瑞空氣已經(jīng)開發(fā)了80℃中溫再生技術和120度高溫熱泵技術。
其中,45℃的高溫進風的低露點轉輪除濕機組,其出風露點可達≤-60 ℃。這樣可使機組中表冷消耗的冷量基本為零,后加熱的熱量也很小。以40000CMH機組為例,一臺機組其全年運行能耗可節(jié)省費用約300萬元,減碳約810噸。
杭州捷瑞空氣處理設備有限公司,于2004年浙江省造紙研究所二次改制后成立,是一家專門研究開發(fā)生產(chǎn)過濾轉輪除濕技術的企業(yè),同時也是國家高新技術企業(yè)。
公司通過與浙江大學合作,采用日本NICHIAS/瑞典PROFLUTE的除濕轉輪技術,進行專業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售各類轉輪除濕系統(tǒng);公司研發(fā)的一系列環(huán)境保障設備,已廣泛、成熟應用于多個行業(yè)。
產(chǎn)能方面,公司現(xiàn)年除濕機組產(chǎn)能已達4000套以上。
客戶方面,客戶群體遍布全球,其中具有代表性并聚焦的行業(yè):鋰電行業(yè) 、生物醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)的龍頭客戶均有合作。鋰電方面,目前已經(jīng)與ATL/CATL、億緯、孚能、國軒、比亞迪、蜂巢、捷威、贛鋒、中航、光宇電源、欣旺達等都建立了深度合作關系。

